резиновые уплотнительные изделия составляют 25% -28% от веса резиновых деталей, которые используются в автомобиле (кроме шин). в настоящее время каучук epdm с хорошими показателями стойкости к озону и атмосферным воздействиям постепенно заменяет резину nr и cr и широко применяется в автомобильных резиновых уплотнителях для дверей и окон. Для каждой машины будет использоваться 10-15 метров уплотнительных полос.
резиновые уплотнительные детали являются общими базовыми событиями, используемыми в устройствах герметизации, играющих важную роль в предотвращении утечек и герметизации.
Функция резинового уплотнения состоит в том, чтобы запечатать зазор в корпусе, чтобы избежать утечки масла и предотвратить проникновение пыли и песка. но неправильная сборка или использование может привести к разливу масла и повлиять на работу машины.
техника для защиты окружающей среды быстро превращается в аварийную отрасль, осваивая новый рынок гидравлических пневматических уплотнений. Для развития автомобильной и нефтяной промышленности резиновые уплотнения требуют не только маслостойкости, но и необходимости в высокой термостойкости, стойкости к высокому давлению и кислородостойкости.
